Zamysleli ste sa niekedy nad tým, čo privádza váš motor k životu? V srdci každého spaľovacieho motora ležia dve kritické zložky:vačkový hriadeľriadi časovanie ventilov, zatiaľ čo kľukový hriadeľ premieňa pohyb piestu na rotačnú silu. Vačkový hriadeľ Ningbo YC a kľukový hriadeľ poskytujú spoľahlivú odolnosť a účinnosť.
Vyberáme vysokokvalitné materiály a na vytváranie používame pokročilé technológie spracovaniaautodielyktoré vydržia o 40 % dlhšie ako priemyselné štandardy.
Náš vačkový hriadeľ a kľukový hriadeľ sa ľahko inštalujú, pred dodaním sú 100% testované. Môžete nás tiež kontaktovať, aby ste získali popredajnú podporu pri riešení problémov s produktmi. Ponúkame 1-ročnú záruku a odpovieme vám do 24 hodín, keď sa nás spýtate na problém.
Inštalácia týchto častí? Postupujte podľa týchto tipov:
Sekvencia krútiaceho momentu:Vždy utiahnite hlavné uzávery kľukového hriadeľa v 3 stupňoch (napr. 30 Nm → 60 Nm → 90 Nm).
Zarovnanie časovania:Použite nástroj Cam-Crank SyncTool, aby ste zabránili kolíziám ventil-piest.
Break-In protokol:Nechajte motor bežať pri 2 000 otáčkach za minútu po dobu 20 minút po inštalácii na ložiská sedadla.
Kritické varovanie:Nikdy znovu nepoužívajte rozťahovacie skrutky.
Otázka: Aké príznaky naznačujú poruchu vačkového/kľukového hriadeľa?
Odpoveď: Počúvajte kovové tikanie (opotrebenie vačkového hriadeľa) alebo klepanie (problémy s ložiskami kľukového hriadeľa). Ďalšie červené vlajky: pokles tlaku oleja, vynechávanie zapaľovania alebo rozsvietené kontrolky motora (kódy P0016-P0029). Okamžitá kontrola zabráni katastrofálnemu poškodeniu motora.
Otázka: Môžem nainštalovať vačkové hriadele pre trh s náhradnými dielmi bez premapovania ECU?
A: Len pre mierne pouličné vačky (pod 0,450” zdvih).Pretekárske profily s vysokým zdvihom vyžadujú dynamické ladenie na nastavenie pomeru vzduch/palivo.